تېز ھەم تېجەشلىك تۆمۈر يول يۈكلىرى
جۇڭگو بىلەن ياۋروپا ئوتتۇرىسىدىكى تۆمۈر يول تىرانسپورتى تېز ھەم تېجەشلىك
جۇڭگو ھۆكۈمىتىنىڭ مەبلەغ سېلىشىنىڭ تۈرتكىسىدە ، تۆمۈر يول يۈك تىرانسپورتى جۇڭگونىڭ شىمالى ۋە ئوتتۇرا قىسمىدىكى ماللارنى ياۋروپادىكى نۇرغۇن دۆلەتلەرگە بىۋاسىتە توشۇشقا شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ ، بەزى ئەھۋاللاردا يۈك ماشىنىسى ياكى قىسقا دېڭىز لىنىيىسى ئارقىلىق يەتكۈزۈلگەن ئاخىرقى مۇساپىنى بېسىپ ئۆتىدۇ.بىز تۆمۈر يول يۈك تىرانسپورتىنىڭ جۇڭگو بىلەن ياۋروپا ئوتتۇرىسىدىكى ئەۋزەللىكى ، ئاساسلىق لىنىيەلەر ۋە تۆمۈر يول ئارقىلىق مال توشۇغاندا بەزى ئەمەلىي ئويلىنىشلارغا قارايمىز.
تۆمۈر يول تىرانسپورتىنىڭ ئەۋزەللىكى: پاراخوتتىن تېز
جۇڭگودىن ياۋروپاغا ، تېرمىنالدىن تېرمىنالغا بارىدىغان تۆمۈر يول مۇساپىسى 15 كۈندىن 18 كۈنگىچە بولىدۇ.بۇ قاچىلارنى پاراخوت بىلەن يۆتكەشكە كېتىدىغان ۋاقىتنىڭ تەخمىنەن يېرىمى.
بۇ قىسقىغىنە توشۇش ۋاقتى بىلەن كارخانىلار بازار ئېھتىياجىنىڭ ئۆزگىرىشىگە تېخىمۇ تېز ئىنكاس قايتۇرالايدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، توشۇش ۋاقتى قىسقا بولسا تېخىمۇ كۆپ ئايلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇڭا تەمىنلەش زەنجىرىدىكى زاپاس مىقدارى ئاز بولىدۇ.باشقىچە ئېيتقاندا ، كارخانىلار تىجارەت مەبلىغىنى بوشىتىپ ، مەبلەغ تەننەرخىنى تۆۋەنلىتەلەيدۇ.
پاي ئۆسۈمىدىكى ئۆسۈمنى تېجەش يەنە بىر پايدا.شۇڭا تۆمۈر يول يۇقىرى قىممەتلىك ئېلېكترونلۇق بۇيۇملار ئۈچۈن دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ جەلپ قىلىش كۈچىگە ئىگە تاللاش.
تەننەرخى: ئايروپىلانغا قارىغاندا ئەرزانراق
دېڭىز تىرانسپورتى ئەڭ تۆۋەن تەننەرخنى تەمىنلەيدۇ ، ھازىر جۇڭگوغا ۋە ئۇنىڭدىن ئەۋەتىشنىڭ ئەڭ ياخشى ئۇسۇلى.قانداقلا بولمىسۇن ، توشۇش ۋاقتى ئۇزۇن.شۇڭا ، سۈرئەت مۇھىم بولغاندا ، خىراجەت تېخىمۇ يۇقىرى بولسىمۇ ، ھاۋا يۈكلىرى رولىنى ئوينايدۇ.
يولغا چىقىش نۇقتىسى ، مەنزىل ۋە ھەجىمگە ئاساسەن ، كونتېينېرنى تۆمۈر يولدا يۈك توشۇش ئارقىلىق ئىشىكتىن ئۆيگە توشۇش دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە ، ئاۋىئاتسىيە ئارقىلىق مال ئەۋەتىشنىڭ تۆتتىن بىر قىسمىغا توغرا كېلىدۇ.
مەسىلەن: 40 فۇت قاچا 22000 كىلوگىرام مالنى سىغدۇرالايدۇ.پويىز بىلەن چىقىمى 8000 دوللار ئەتراپىدا بولىدۇ.دېڭىز ئارقىلىق ، ئوخشاش يۈكنىڭ باھاسى 4000 دوللار ، ئاۋىئاتسىيە ئارقىلىق 32 مىڭ دوللار ئەتراپىدا بولىدۇ.
ئۆتكەن بىر قانچە يىلدا ، تۆمۈر يول ئۆزىنى بىۋاسىتە دېڭىز بىلەن ھاۋانىڭ ئوتتۇرىسىغا ئورۇنلاشتۇردى ، بۇ ھاۋا تىرانسپورتىغا قارىغاندا ئەرزان ھەم دېڭىز ئارقىلىق توشۇشتىن تېز.
سىجىللىقى: ھاۋا يۈكلىرىگە قارىغاندا مۇھىت ئاسرايدۇ
دېڭىز تىرانسپورتى يەنىلا مۇھىت ئاسرايدىغان قاتناش شەكلى.قانداقلا بولمىسۇن ، تۆمۈر يول تىرانسپورتىنىڭ CO2 قويۇپ بېرىشى ھاۋا تىرانسپورتىغا قارىغاندا كۆرۈنەرلىك تۆۋەن بولۇپ ، بۇ تالاش-تارتىش كۈنسېرى موھىم بولۇۋاتىدۇ.
جۇڭگو بىلەن ياۋروپا ئوتتۇرىسىدىكى تۆمۈر يول يۈك توشۇش لىنىيىسى
يۈك پويىزىنىڭ ئاساسلىق ئىككى لىنىيىسى بار ، بىر قانچە تارماق لىنىيىسى بار:
1. قازاقىستان ۋە روسىيەنىڭ جەنۇبىدىن ئۆتىدىغان جەنۇب لىنىيىسى جۇڭگونىڭ مەركىزىگە بېرىش-كېلىشكە ئەڭ ماس كېلىدۇ ، مەسىلەن چېڭدۇ ، چۇڭچىڭ ۋە جېڭجۇ ئەتراپىدىكى رايونلار.
2. سىبىرىيەدىن ئۆتىدىغان شىمالىي يول بېيجىڭ ، داليەن ، سۇجۇ ۋە شېنياڭ ئەتراپىدىكى شىمالىي رايونلارغا يۈك توشۇشقا ماس كېلىدۇ.ياۋروپادا ئەڭ مۇھىم تېرمىنال گېرمانىيەدىكى دۇيىسبۇرگ ۋە ھامبۇرگ ، پولشادىكى ۋارشاۋا.
تۆمۈر يول ماللىرىنىڭ ئۆمرى قىسقا بولۇپ ، دېڭىز ئارقىلىق توشۇشقا يول قويمايدىغان كارخانىلارغا ماس كېلىدۇ.ھاۋادىكى يۈك بەك قىممەت بولغان تۆۋەن باھالىق مەھسۇلاتلار ئۈچۈنمۇ قىزىقارلىق.
ئاسىيادىن ياۋروپاغا بارىدىغان تۆمۈر يولنىڭ كۆپ قىسمى ماشىنا ، ئىستېمال ، پارچە سېتىش ۋە مودا ، سانائەت ئىشلەپچىقىرىش ۋە تېخنىكا قاتارلىق كەسىپلەرگە ئىشلىتىلىدۇ.مەھسۇلاتلارنىڭ كۆپىنچىسى ئەڭ چوڭ بازار گېرمانىيە ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، ئەمما مال يەتكۈزۈش ئەتراپتىكى دۆلەتلەرگە: بېلگىيە ، گوللاندىيە ، فرانسىيە ، دانىيە ، شىۋىتسارىيە ۋە بەزىدە ئەنگىلىيە ، ئىسپانىيە ۋە نورۋېگىيەگە تۇتىشىدۇ.
كۆپ خىل ماللارنى تولۇق كونترول قىلىنىدىغان ماللاردا مۇستەھكەملەش
تولۇق قاچا يۈكلىرى (FCL) دىن باشقا ، كونتېينېرنىڭ يۈكى (LCL) دىن ئاز بولۇپ ، ئەشيا ئوبوروتى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر ئوخشىمىغان خېرىدارلاردىن بىر نەچچە يۈكنى تولۇق قاچىلارغا بىرلەشتۈرۈشنى ئورۇنلاشتۇردى.بۇ تۆمۈر يولنى كىچىك توشۇشنىڭ جەلپ قىلىش كۈچىگە ئايلاندۇرىدۇ.
مەسىلەن ، DSV دائىملىق LCL تۆمۈر يول مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ:
1. شاڭخەيدىن دۇسسېلدورفقا: ھەپتىلىك يۈك مۇلازىمىتى ئىككى 40 فۇت قاچىنى تولدۇرىدۇ
2. شاڭخەيدىن ۋارشاۋاغا: ھەپتىدە ئالتە-يەتتە 40 فۇت قاچا
3. شېنجېندىن ۋارشاۋاغا: ھەپتىدە بىر قېتىمدىن 40 ئىنگلىز چىسىغىچە بولغان قاچا
يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، جۇڭگو بىر بەلۋاغ بىر يول تەشەببۇسى ئاستىدا ئاسىيا بىلەن ياۋروپا ئوتتۇرىسىدىكى تۆمۈر يول ئۇلىنىشىغا زور مەبلەغ سېلىپ ، ئۆزىنىڭ تېرمىنالى ۋە تۆمۈر يول لىنىيىسىنى قۇردى.بۇ مەبلەغلەر توشۇش ۋاقتىنى تېخىمۇ قىسقا قىلىپ ، ئۇزۇن مۇددەت تەننەرخنى تۆۋەنلىتىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ ئىلگىرىلەشلەر يولدا.رېفېر (توڭلاتقۇ) قاچىلىرى تېخىمۇ چوڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدۇ.بۇ ئاسان چىرىمەيدىغان نەرسىلەرنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك بىر تەرەپ قىلالايدۇ.ھازىر ، ھاۋا تىرانسپورتى چىرىمەيدىغان بۇيۇملارنى توشۇشنىڭ ئاساسلىق ۋاستىسى ، بۇ قىممەت باھالىق ھەل قىلىش چارىسى.ئۆلچەمسىز چوڭلۇقتىكى قاچا ۋە خەتەرلىك بۇيۇملارنى توشۇشنىڭ يوشۇرۇن كۈچىمۇ تەكشۈرۈلىۋاتىدۇ.
رېلىسلىق تۆمۈر يول ئارقىلىق ئۆيمۇ-ئۆي توشۇلغاندا نېمىلەرنى ئويلىشىش كېرەك
ھاۋا ۋە دېڭىز تىرانسپورتىغا ئوخشاش ، ماللىرىڭىزنىڭ توشۇشنىڭ ئالدى-كەينىدىكى ھەرىكىتىنىمۇ ئويلىشىشىڭىز كېرەك.تۆمۈر يول تىرانسپورتى ئۈچۈن ، مالنى تۆمۈر يول تىجارەتچىلىرىنىڭ كونتېينېر ئامبىرىدا ئىجارە ئالغىلى بولىدىغان قاچىغا قاچىلاش كېرەك.ئەگەر ئامبىرىڭىز كونتېينېر ئىسكىلاتىغا يېقىن بولسا ، قۇرۇق قاچا ئىجارىگە ئېلىپ ئۆيىڭىزگە يۈكلىمەي ، يولنى بويلاپ ئامبارغا يۆتكەش ئەۋزەل.قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، دېڭىز پورتىغا سېلىشتۇرغاندا ، تۆمۈر يول تىجارەتچىلىرىنىڭ ئامبىرى تېخىمۇ كىچىك.شۇڭا ساقلاش بوشلۇقى تېخىمۇ چەكلىك بولغاچقا ، ئىسكىلاتقا بېرىش-كېلىشنى توشۇشنى ئەستايىدىل ئويلىشىشىڭىز كېرەك.
سودا جازاسى ياكى بايقۇت قىلىش
بۇ يول بويىدىكى بەزى دۆلەتلەر ياۋروپا دۆلەتلىرى تەرىپىدىن جازالىنىدۇ ياكى بايقۇت قىلىنىدۇ ، ئەكسىچە ، بەزى تاۋارلارنىڭ بەزى دۆلەتلەردە چەكلىنىشى مۇمكىن.روسىيەنىڭ ئۇل ئەسلىھەلىرىمۇ ناھايىتى كونا ، مەبلەغ سېلىش سەۋىيىسى جۇڭگوغا سېلىشتۇرغاندا خېلىلا تۆۋەن.ئۆز-ئارا سودا كېلىشىمى بولمىغان دۆلەتلەر ئوتتۇرىسىدىكى بىر قانچە چېگرادىن ئۆتۈش كېرەكلىكىمۇ بار.ھۆججەتلىرىڭىزنىڭ تەرتىپلىك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئارقىلىق كېچىكىشتىن ساقلىنىڭ.
تېمپېراتۇرىنى كونترول قىلىش
ماللار تۆمۈر يول ئارقىلىق توشۇلغاندا ، دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك قىسقا ۋاقىت ئىچىدە مۇھىتنىڭ تېمپېراتۇرىسى پەرقى چوڭ بولىدۇ.جۇڭگودا بولسا ناھايىتى ئىسسىق بولىدۇ ، روسىيەدە بولسا توڭلاپ قالىدۇ.بۇ تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى بەزى تاۋارلاردا مەسىلە پەيدا قىلىدۇ.ئەشيا ئوبوروتى تەمىنلىگۈچى بىلەن تېمپېراتۇرا كونترول قىلىنىدىغان توشۇش ۋە ساقلاشقا ئېھتىياجلىق ماللارنى توشۇشتا قانداق تەدبىرلەرنىڭ قوللىنىلىدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
